2015年6月9日星期二

空難?海難?(1) 衍玄先生

空難,海難,是否就代表絕大多數人在這飛機內或船艙內的命格就一定要死呢?相信一直在玄學界只有理論,而從來沒有實際數據去支持或反對任何假設。去年有幸得到失踪馬航的乘客資料,看了很久,發現其實沒有凡是坐上這班飛機便有死亡信息的情況。但卻可以肯定是並非好運的時間。


這個問題讓我一再思索,南京大屠殺是否就是被殺的都命格上要過世?其實一個命格在不同時代,不同地區是有影響。就如同坐上了MH370一樣。既然坐上去,就受者這個飛機運的影響,如同地運一般。同樣命格,在1937年尾的南京,與2015年的南京,可以分別很大,1937年那位成為被屠殺的一份子,2015年那位可以絕對生活正常,不至於有生命危險。


這個就如同算命不可以忘記時代背景,同一命造在香港,50年代出生的可以有78兄弟姐妹,今天就只有23個兄弟姐妹了。只是我們沒有去思想這個飛機,這個船艙,實在也就是地運的一種,當你步上這個飛機,這個飛機對你運勢的影響就變得非常之大,就如同你身處1937年尾的南京,或1975/76年的西貢(南越的西貢)一樣,如果這個地方(機艙,船艙)有什麼問題,那麼要逃過一劫,非要特別好的運勢不成。當然有些人本身的運勢離開死亡很遠,甚至根本沒有乘坐這班飛機,也是可以的。

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